Samen werken aan een toekomstbestendig bedrijventerrein

Op bedrijventerrein De Grift & De Meele in Nieuwleusen is in tweestappen gewerkt aan een concreet plan voor een toekomstbestendig bedrijventerrein:

1. een inventarisatie (deel 1 - quickscan) van energieverbruik, groeiplannen en netcapaciteit;
2. een haalbaarheidsonderzoek (deel 2) naar een collectief laadplein op basis van zon en wind, met cablepooling.

Forsyn heeft dit proces begeleid, de marktuitvraag georganiseerd, partijen bij elkaar gebracht en gezorgd dat de gezamenlijke ambitie, een toekomstbestendig bedrijventerrein o.a. door elektrisch transport mogelijk maken met lokale, duurzame opwek, is uitgewerkt tot een inhoudelijk sterk en breed gedragen voorstel.

De urgentie om te verduurzamen op het bedrijventerrein nam toe:

• Netcongestie rond station Ommen-Dante maakt het vergroten van aansluitingen op de traditionele manier vrijwel onmogelijk.
• Ondernemers zagen kansen voor zon op dak en koppeling met nabijgelegen windmolens.
• Zero-emissiezones maken dat transportbedrijven al vóór 2030 moeten overschakelen op elektrisch vervoer.

Een transportbedrijf liep als eerste tegen de grens van het net aan: één elektrische vrachtwagen opladen lukte nog, maar uitbreiding naar meerdere voertuigen was niet mogelijk binnen het bestaande aansluitvermogen. Tegelijkertijd lagen er grote daken zonder zonnepanelen en was er een directe relatie met een nabijgelegen windpark.

De centrale vraag werd: hoe kunnen we de elektrificatie van transport mogelijk maken én lokale zon- en windenergie benutten binnen een krappe netcapaciteit?

Deel 1: Quickscan en inventarisatie

Forsyn heeft een inventarisatie utgevoerd onder de bedrijven op het bedrijventerrein, gericht op:

• huidig energieverbruik en piekbelasting;
• groei in energievraag door o.a. uibreiding bedrijfsactiviteiten, duurzaam verwarmen en elektrificatie van het wagenpark;
• potentieel voor zon op dak;
• ruimte en beperkingen in het elektriciteitsnet.

Dit leverde onder andere de volgende inzichten op:

• De grootste toekomstige groei in elektriciteitsvraag zit in mobiliteit (vrachtwagens, bedrijfswagens), niet in productieprocessen.
• Collectief is er nog ruimte binnen het gecontracteerde vermogen, vooral in avonden en weekenden.
• Er is aanzienlijk potentieel voor extra zon op dak, maar beperkte teruglevermogelijkheden.
• Ondernemers staan open voor samenwerking, zolang hun eigen bedrijfsvoering gewaarborgd blijft.

Deze resultaten vormden de basis om de volgende stap te zetten: een verdiepend haalbaarheidsonderzoek naar een collectief laadplein.

‍

Deel 2: Haalbaarheidsonderzoeklaadplein met zon, wind en cablepooling

Op basis van de quickscan is een haalbaarheidsonderzoek uitgevoerd naar:

• een collectief laadplein voor vrachtwagens;
• gevoed door windenergie en zon op dak;
• met cablepooling en mogelijke batterijopslag

In deze faze zijn onder meer uitgewerkt:

• technisch concept (laadcapaciteit, cablepooling, koppeling met wind en zon, eventuele batterij en energiemanagementsysteem);
• mogelijke locaties en kabeltracé;
• juridische constructies (o.a. MLOEA, cablepooling-constructies, gesloten distributiesysteem, directe lijnen);
• financiële businesscase, inclusief investeringsraming, exploitatiemodellen en scenario's voor bezetting en groei.

‍

Rol van Fosyn en de samenwerking

Forsyn:

• vertaalde de vraag van gemeente, ondernemers en energiecoöperatie naar een heldere gezamenlijke doelstelling;
• voerde de quickscan uit en maakte de probleemanalyse concreet;
• organiseerde de marktuitvraag voor het haalbaarheidsonderzoek en betrok onder meer Ventolines, BAM en Windmatch;
• begeleide de kerngroep (gemeente, ondernemers, energiecoöperatie) en borgde draagvlak;
• zorgde ervoor dat alle betrokken partijen gericht toewerkten naar één gedeeld resultaat;
• communiceerde op meerdere momenten over de voortgang met diverse stakeholders.

‍

Het project in Nieuwleusen heeft geleid tot een ver uitgewerkt en concreet resultaat:

Uitgewerkt concept voor collectief laadplein

Een technisch uitgewerkt ontwerp voor een laadplein voor trucks en divers materieel (modulair en schaalbaar), gekoppeld aan windenergie, zon op dak en batterijopslag, met inzet van cablepooling.

Inhoudelijk sterk eindrapport

Één integrale rapportage met:

• technische uitwerking;
• juridische opties en randvoorwaarden;
• financiële doorrekening en businesscase;
• scenario's voor groei en bezettingsgraad;
• een duidelijke go/no-go en aanbevelingen voor de uitwerking naar definitief ontwerp.

Versterkt netwerk en samenwerking op het terrein

Gemeente, ondernemers, energiecoöperatie en marktpartijen werken nu samen vanuit een gedeeld toekomstbeeld voor het bedrijventerrein. Dit versnelt vervolgstappen zoals vergunnningen, financiering en realisatie.

Individuele inzichten en quick wins

Bedrijven hebben individueel inzicht gekregen in hun verbruik, flexibiliteit en kansen voor zon op dak, wat direct heeft geleid tot eerste maatregelen en bewustwording.

‍

Kortom: een complex vraagstuk rond netcongestie en elektrificatie van transport is vertaald naar een concreet, uitvoerbaar plan waar de betrokken partijen gezamenlijk achter staan.